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来源： 《中国新闻周刊》记者/宋春丹苏辉：台盟是台胞在大陆的“娘家”发于《与共和国同行——各民主党派与中国共产党风雨同舟、团结合作70年纪念专刊》中国新闻周刊：今年是全国人大常委会《告台湾同胞书》发表40周年，你如何看待这40年两岸关系的变化发展？

“龙卷风”号原来装备的2座3联装P-120型亚音速反舰，这款导弹服役已经快半个世纪，已经无法适应现代战场。“龙卷风”号的升级的主要内容就是换掉P-120，换装3M24（北约代号SS-N-25）“天王星”反舰导弹。“龙卷风”号满载排水量仅700余吨，携带6枚重3吨多的导弹虽说不上多吃力，但也不是很轻松。3M24导弹仅重半吨左右，升级后的“龙卷风”号携带16枚，这样下来导弹虽然多出10枚，但重量反而降了一半，近10吨。

其次，由于公司金融板块业务的部分合作渠道违约风险增大，造成该部分业务合作的停止，导致对部分应收渠道管理费预计无法收回；公司部分网贷平台合作方属于出清范围，预计对其应收的居间服务费无法收回；公司保理业务存在坏账的可能，导致部分保理业务应收款项预计无法收回；这三部分共计提坏账准备8.78亿元。

中国新闻周刊：当代台湾青年有什么新的特点？如何有针对性地做他们的工作？苏辉：青年兴则国兴，青年强则国强。习近平总书记对青年寄予厚望，指出“两岸青少年身上寄托着两岸关系的未来”。台盟愿意为台湾青年走进大陆、认识大陆、融入祖国改革发展搭桥铺路，同时我们也希望台湾青年抓住祖国改革发展的机遇，两岸青年携手努力，共同成长进步，为推进两岸关系和平发展、实现祖国和平统一贡献力量。

值得注意的是，当国内共享出行公司们经历被资本裹挟、过度竞争、海外市场收缩的阵痛后，美国的共享出行公司也在迎来一场资本大战和海外扩张战争。跟Lime一样，电动滑板车初创公司Bird也成立于2017年。据公开资料，Bird公司创始人兼CEO TravisVanderZanden曾在共享出行平台Uber和Lyft担任高管。在2018年年中完成由红杉领投的3亿美元融资后，Bird估值也高达20亿美元。2019年年初有媒体报道称，Bird正在考虑再进行数亿美元融资。

据介绍，由于目前相关法律法规尚未完善，无人驾驶只能在特定场景下运行。金龙汽车计划率先实现特定场景的商业化，比如景区、园区、机场等自动接驳。金龙汽车对《证券日报》记者表示，受法规和感知设备发展现状等因素的限制，低速自动驾驶一定是能够最早实现商业化落地的场景，这在国际上已受到认可。从去年10月份金龙汽车与百度签订战略合作协议开始，双方迅速锁定低速自动驾驶微循环巴士作为合作的头个项目。同月阿波龙首台样车下线，随后在百度世界大会、2018年央视春晚以及“数字中国”建设峰会都有亮相。